ALLPLAN社がBIMソフトウェア「Allpan 2024」をリリース

建築設計に関するハイライト

今日のAECプロジェクトでは、既存の地形や周囲の建物などの地理情報システム（GIS）のデータを融合させることが最も重要であり、建築家、エンジニア、建設の専門家は、設計を環境にシームレスに統合する必要がある。Allplan 2024では、3DCityLoaderサービスを活用したクラウドベースのGISコネクターが導入され、さまざまなオープンGISプラットフォームから必要なデータを容易に抽出できるようになった。このツールにより、地形データ、建物の輪郭、道路レイアウトをAllplanに直接インポートすることができるため、コンテクスト設計の精度が向上する。

建築家は、建物外面の設計と実験のために迅速で直感的なツールを求めている。Allplan 2024では、ファサードモジュールであらかじめ定義された窓・ドアのパラメトリックコンポーネントが使用されており、プロセスの合理化とファサードの迅速な作成・調整を実現するために機能が強化されている。性能の最適化と機能拡張を伴うこの機能強化により、ファサード設計への開口部要素の組み込みが加速化し、さらなる迅速性、柔軟性、容易さをもってファサードを構想し、適応させることができるようになった。

Allplan 2024では、新しいContent Connectorが導入され、外部の3Dアセットやマテリアルをインポートするプロセスが劇的に変化し、建築家やコンサルタントが時間を短縮化することが可能になった。また、Allplanのウェブベースのワークフローがmtexturや3D Warehouseなどの外部プロバイダーと統合され、コンテンツのインポートとカスタマイズが迅速に行えるようになった。この機能強化により、コンテンツに関連する作業が効率化され、建築家や多領域にまたがるコンサルタントの生産性向上が実現する。

さらに、新たなTwinmotion Direct LinkによってAllplanとTwinmotion間の連携が簡素化され、ワンクリックでリアルタイム同期が可能になった。これにより、建築家は、Twinmotionのリアルな環境ディスプレイ、高品質なアセット、ストーリーテリングやVR体験向けのツールのメリットが享受できるようになっている。この機能を活用することで、プロジェクトを効率的かつ効果的に視覚化できることから、設計プロセス全体を通じてダイナミックな意思決定を行うことができるようになった。

Allplan 2024は、堅牢な鋼材接続エンジンSDS2を初めて統合し、標準化された鋼材接続のモデリングの合理化が実現した。統合されたチェック機能により、設計段階における接合部の製作可能性と架設可能性が保証されることから、接合部モデリングおよび設計ソリューションとの互換性が確保され、建築家、エンジニア、コンサルタント、請負業者は正確なプロジェクト入札を提供できるようになる。

Allplan 2024では、特定のフィクスチャを必要とするプレキャスト部材を数多く扱うプレキャスト設計者にとって重要なフィクスチャ管理が強化されており、治具管理の合理化と、計画、請求書作成、生産作業の簡素化が実現する。Allplan 2024は、プレキャスト生産における熟練工の不足に対処できるよう、メッシュ溶接システムにまで自動化が拡張されており、正確かつ迅速で、エラーのない補強ワークフローのために、ジョイントプロファイルのコンクリートカバーが考慮されている。

エラーのない設計が必須の業界では、衝突検出が不可欠である。Allplan 2024は、単一のソフトウェア環境内で、シームレスなエンドツーエンドの干渉検出を導入している。ハードクラッシュ、ソフトクラッシュ、ワークフロークラッシュ、ノークラッシュなど、衝突の種類を分類し、色分けすることで、迅速、明確、効率的な衝突チェックと識別のための使いやすい概観を提供する。

Allplan 2024では、BIMプロジェクトにおける課題管理を合理化するBIMcollabプラグインのテクニカルプレビューも導入されている。ユーザーはAllplanからBIMcollabプロジェクトにシームレスに接続し、BCFのインポート／エクスポートを必要とせずに、ソフトウェア内で直接課題を作成・編集できるようになった。この統合により、ワークフローの効率が向上し、時間が短縮化され、BIMプロセスの一貫性が確保できる。

交通インフラに関するハイライト

建設業界の進化する要求に応えて、Allplan 2024ではBIM道路モデルのための機能が強化された。今回の新バージョンでは、道路モデルが論理的なセクションに分割され、道路要素への属性割り当てが容易になり、OPEN BIM IFC 4.3フォーマットでのエクスポートのためにモデルを準備することができるようになった。これにより、統一されたモデルデータ構造と包括的な学際的コラボレーションが保証され、設計パートナーとの情報交換が合理化される。さらに、BIMワークフローの改善に対するALLPLANの取り組みとして、インフラプロジェクトにも及んでおり、現在、橋梁、道路、レール用のIFC 4.3ファイルのサードパーティ製ソフトウェアからのインポートをサポートしている。

Allplan 2024では、道路交差点のパラメトリックモデリングのための新しいソリューションが導入されており、TおよびX交差点の作成が強化されている。この機能は、パラメトリックなアプローチにより、交差点の位置や旋回形状を容易に調整することが可能となった。導出された交差点エリアの断面図と敷地図はシームレスに統合され、プロセスを合理化し、大幅な時間短縮、利便性の向上、形状変更時のエラー原因の最小化を実現する。

建設計画に関するハイライト

Allplan 2024は、土木エンジニアが掘削と支保工の要素を前もって詳細に設計し、その実現可能性を判断できるようにする。GPS制御の掘削機データを含む詳細な3Dモデルによって請負業者のニーズに応える一方、施工計画作成者は土工要素を綿密にモデル化できるようになった。後の建設段階でもモデルを柔軟に修正できるよう、ボアリング杭壁、兵員杭壁、グラウンドアンカーの改良による補完が行えるようになったことで、プロジェクトの適応性が向上する。

さらに新バージョンでは、型枠プランニングツールがBIM2formに追加され、型枠や現場打ち壁部材の割り当てが効率化された。現在MEVA社のMeva Mammut 350型枠システムと互換性があり、このツールにより型枠プランニングを外部プロバイダーに委託する必要がなくなるため、コスト削減とプロジェクト管理の強化を図ることができる。さまざまなメーカーの型枠システムを効率的にプランニングできるようになるこの機能は、外注費に比べ費用対効果の高いソリューションとなる。

Allplan CloudがAllplan 2024サブスクリプションの対象に

Allplan Cloudは、Allplanデスクトップとクラウドアプリケーションをシームレスに統合することにより、設計から施工までのワークフローに革命をもたらすもので、クラウドベースのコラボレーション、プロジェクトとオフィスのチームワーク、効率的な図面とプランの配布、クラウド上のプロジェクトリソースの活用など、さまざまな機能を提供する。さらに、構造解析ソリューションと合理的に統合するためのAutoConverterのような補助ツールも組み込まれている。2023年12月31日以前にAllplanのサブスクリプションを購入したユーザーには、統合されたモデルチェックを容易にするSolibri Insideの12ヶ月の無料サブスクリプションもボーナスとして提供される。