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フードインナーの成形に関し、JSTAMPによる予測と実トライとの結果を比較しました。
フードインナーでは、下死点においてヒンジ取り付け部の板厚減少率が30%を超えることが分かり、われが予測されました。実際のトライにおいても同じ箇所でわれが発生することが確認されています。